Приморский район

Удельная Станция расположена около железнодорожной станции "Удельная" (Финляндский вокзал, Выборгское направление) на Елецкой улице, недалеко от проспекта Энгельса. Удельная введена в эксплуатацию в 1982 году и с 1982 до 1988 года была конечной станцией второй линии. Тип станции: ленинградская-односводчатая. Архитекторы: А.С. Гецкин, В.Г. Хильченко, В.Н. Выдрин. На станции расположен линейный пункт второй линии. В тупике за станцией находится ПТО.

Черная речка Станция находится около Черной речки, на пересечении Торжковской улицы, улицы Савушкина и набережной Черной речки. Недалеко от нынешней станции метро на дуэли был смертельно ранен великий русский поэт А.С. Пушкин, памятник которому установлен в конце зала. Тип станции - ленинградская-односводчатая. Год введения в постоянную эксплуатацию - 1982. Архитекторы: Г.Н. Булдаков, В.Н. Щербин, А.П. Волкова, М.К. Аникушин, В.Г. Хильченко, И.Е. Сергеева, Н.В. Виноградова.

Пионерская Наземный вестибюль станции расположен около Коломяжского проспекта, проспекта Испытателей и Богатырского проспекта. . Тип станции: ленинградская-односводчатая. Архитекторы: В.Н. Щербина, Ю. Песоцкий, А.С. Гецкин, В.Г. Сокольский. Эксплуатируется с 1982 года. До открытия станции Комендантский проспект на 4-ой линии весной 2005 года Пионерская была одной из самых напряженных станций второй линии, а в течение "размыва" между Лесной и Площадью Мужества она была самой напряженной станцией питерского метро, в связи с чем работала в особом режиме: по утрам станция работала только на вход, а по вечерам все три эскалатора работали на выход, вход на станцию был закрыт.

Старая Деревня Обычная односводчатая станция глубокого заложения ленинградского типа. "Старая деревня" с момента открытия летом 1999 года до апреля 2005 года являлась конечной станцией четвертой линии. Наземный вестибюль расположен на Торфяной дороге, недалеко от железнодорожной станции "Старая Деревня", которая ранее называлась "11-ый километр". На станции расположен линейный пункт четвертой линии.

Комендантский проспект Самая молодая станция Петербургского метрополитена - открыта в апреле 2005 года. Конечная станция 4-ой линии. Тип станции - колонная, построенная почти по типовому проекту с дополнительным усилением между колоннами, из-за чего некоторые проходы между колоннами заделаны. Отделка станции нетипична - впервые в Петербургском метро использована отделка из цветных металлопластиковых панелей. Наземного вестибюля станция не имеет. Вход устроен через подземный переход, все выходы из которого, по состоянию на 2005 год, находятся с одной и той же стороны Комендантского проспекта в месте его примыкания к Комендантской площади.